Die Iberische Halbinsel benötigt mehr Energieverbindungen nach Europa. Wo können diese „Brücken“ errichtet werden?

Seit der Energiekrise, die Europa im Jahr 2022 traf, und dem jüngsten Stromausfall, der die Iberische Halbinsel für rund zehn Stunden im Dunkeln ließ, wurden immer wieder Warnungen laut, dass mehr Verbindungen zwischen der Iberischen Halbinsel und dem Rest Europas wünschenswert wären.

Eine am Montag von der Francisco Manuel dos Santos Foundation vorgestellte Studie beleuchtet die Sicherheitsbedrohung durch fehlende Netzverbindungen sowie die Chancen, die sich durch die Bezeichnung „Energieinsel“ für die Iberische Halbinsel ergeben . Sie listet sechs Möglichkeiten zur Stärkung der Energieverbindungen Portugals und Spaniens mit den Nachbarländern auf – von Strom bis hin zu grünem Wasserstoff. Erfahren Sie mehr.

„Mediterranean Solar Bridge“ oder „Apollo Link“ heißen die Namen des Projekts, das Spanien und Italien über ein 2- Gigawatt- Unterseekabel verbinden soll. „Das Projekt steht jedoch vor erheblichen regulatorischen Herausforderungen und hohen Kosten“, so die Autoren der Studie. In der auf der Website des Projekts vorgestellten Kosten-Nutzen-Analyse heißt es: „ Die Anfangsinvestition von 3,5 Milliarden Euro für ein 700 Kilometer langes Kabel ist beträchtlich, der langfristige Nutzen ist jedoch beträchtlich “ und liegt in der Größenordnung von 250 bis 720 Millionen Euro pro Jahr. Dies ist nur die wirtschaftliche Seite, obwohl auch die Vorteile des Projekts in Bezug auf die Versorgungssicherheit erwähnt werden. Planung und erste Bauphasen sind für den Zeitraum zwischen 2026 und 2029 geplant, die Inbetriebnahme ist für 2032 geplant.

Spanien exportierte bislang Strom nach Marokko, dessen Energiemix mit nur 20 % erneuerbaren Energien den Import von Strom aus der Iberischen Halbinsel wirtschaftlicher macht. Spanien plant nun den Bau einer dritten Verbindung zu diesem afrikanischen Land, um die Exporte anzukurbeln. Die entsprechende Vereinbarung stammt aus dem Jahr 2019. Die Investition würde sich auf 150 Millionen Euro belaufen, wovon 75 Millionen Euro nach Spanien fließen würden, berichtete Red Elétrica (der spanische Übertragungsnetzbetreiber) damals.

Eine 1- Gigawatt -Verbindung könnte Portugal und Marokko verbinden und so die erste direkte Energieverbindung zwischen den beiden Ländern schaffen. Dies könnte eine Alternative zur bereits erwähnten Verstärkung der Verbindung zwischen Spanien und Marokko darstellen.

Die Ministerin für Umwelt und Energie, Maria da Graça Carvalho, erklärte am Montag, dass die Schaffung einer Energieverbindung zwischen Marokko und Portugal eine Möglichkeit sei, die von der Regierung geprüft werde, nachdem sie diesbezüglich „sehr erste Kontakte“ mit Marokko erhalten habe. Die Ministerin wird sich in Kürze mit den Botschaftern Marokkos treffen, um die Möglichkeiten zu prüfen. Sie erklärte, dass die direkte Verbindung Kosten-Nutzen-Probleme aufwerfe und wie sich dies auf die Tarife auswirke. Die Möglichkeit einer Beteiligung Portugals an einem Projekt, das Marokko mit Mitteleuropa verbindet, könne jedoch geprüft werden. Im Moment, betonte sie, sei alles offen.

Auch grenzüberschreitende Fernverbindungen sind denkbar. Eine Verbindung zwischen Marokko und Großbritannien entlang der portugiesischen Küste sei eine solche Option, „trotz verbleibender technologischer und administrativer Herausforderungen“, heißt es in der Studie.

Das Projekt mit dem Namen Xlink umfasst ein 4.000 Kilometer langes Unterseekabel, das mit einem Projekt für erneuerbare Energien in Marokko (Solar, Wind und Batterien) verbunden ist und 2030 die Versorgung aufnehmen sollte. Anfang Juli erlitt es jedoch einen schweren Rückschlag: Großbritannien weigerte sich, das Projekt im Wert von 25 Milliarden Pfund (28,8 Milliarden Euro) zu finanzieren, berichtete Reuters . Zu den Investoren gehört der französische Energiekonzern Total, der Berichten zufolge bisher rund 100 Millionen Pfund an Finanzmitteln aufgebracht hat, schreibt Sky News .

Der Name „H2Med“ dürfte denjenigen ein Begriff sein, die sich intensiv mit der Energiewelt beschäftigen. Im Oktober 2022 einigten sich Portugal, Spanien und Frankreich auf den Bau einer neuen Energieverbindung , diesmal einer Gaspipeline, mit dem Ziel, auf der Iberischen Halbinsel produzierten grünen Wasserstoff in den Rest Europas zu exportieren.

Allerdings sei „angesichts der aktuellen Lage im Bereich des erneuerbaren Wasserstoffs die Zukunft der Pipeline, insbesondere ihr Fertigstellungstermin, der ursprünglich für 2030 geplant war, weiterhin ungewiss und es sei mit Verzögerungen zu rechnen“, geben die Autoren der Studie der Stiftung an.

Anfang Juli veröffentlichte Redes Energéticas Nacionais (REN) ein Update: Es wurde eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung des BarMar-Projekts von gemeinsamem Interesse (PCI) getroffen , der Wasserstoffpipeline für erneuerbare Energien, die Barcelona (Spanien) mit Marseille (Frankreich) verbinden soll. „Ein grundlegender Bestandteil des H2med-Projekts“, heißt es in der Erklärung .

Auch in diesem Jahr, aber bereits im Januar, kündigte die Europäische Kommission an, dass sie Wasserstoff-Verbindungsleitungen auf der Iberischen Halbinsel mit 35,5 Millionen Euro unterstützen werde , darunter 7,2 Millionen für eine Verbindung zwischen Celorico da Beira und Zamora und der Rest für eine Verbindungsleitung zwischen Spanien und Frankreich.

Wichtige Häfen wie Algeciras, Huelva, Bilbao und Sines entwickeln Großprojekte zum Export von Wasserstoffderivaten wie grünem Ammoniak, Methanol und synthetischen Kraftstoffen nach Nordeuropa, insbesondere nach Deutschland, in die Niederlande und nach Belgien.